非洲，一個(gè)具有50多個(gè)國(guó)度、跨越14億生齒的大市場(chǎng)，成長(zhǎng)空間大、潛力腳。特別是正在改善根本設(shè)備扶植上，非洲國(guó)度對(duì)工程機(jī)械及礦山機(jī)械的需求龐大。
湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道是全國(guó)第一條以對(duì)接非洲為特色的鐵海聯(lián)運(yùn)通道，湖南達(dá)到東非根基港的運(yùn)輸時(shí)間比江海聯(lián)運(yùn)縮短約10天。2024年，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列初次沖破千列。
“對(duì)非商業(yè)大有可為，我們情愿先行先試。”易婭琴說(shuō)，塞內(nèi)加爾花生油油脂含量更高，企業(yè)正正在取本地對(duì)接開(kāi)展花生油營(yíng)業(yè)。下一步，還將摸索“工程換貨”的新模式。
2025年6月，第四屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)又將好戲登場(chǎng)。肯尼亞貿(mào)工部部長(zhǎng)麗貝卡·米亞諾說(shuō)，中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)為兩邊鞭策經(jīng)濟(jì)增加的互利合做鋪平了道，幫力中國(guó)和非洲更具合作力和可持續(xù)成長(zhǎng)的將來(lái)。
塞內(nèi)加爾花生進(jìn)口商業(yè)是湖南建投國(guó)際商業(yè)無(wú)限公司正在非洲的第一單“易貨商業(yè)”。“過(guò)程有點(diǎn)坎坷，好正在成果令人欣慰。”該公司總司理易婭琴回憶，正在不到60內(nèi)即將完成交割的環(huán)境下，俄然傳來(lái)本地推遲出關(guān)時(shí)間的動(dòng)靜。更蹩腳的是，本地物流公司的運(yùn)價(jià)“水漲船高”，每噸比本來(lái)上漲了100美元。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)機(jī)立斷，持續(xù)數(shù)日冒著高溫外出尋找車(chē)輛。最終，正在不到7天的時(shí)間內(nèi)，完成837輛次的車(chē)輛運(yùn)輸，物流費(fèi)用下降了13%，成功完成“開(kāi)門(mén)紅”。
2024年1月，中非經(jīng)貿(mào)深度合做先行區(qū)扶植總體方案獲國(guó)務(wù)院批復(fù)。湖南具有中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、中非經(jīng)貿(mào)深度合做先行區(qū)兩大平臺(tái)，勤奮當(dāng)好中非經(jīng)貿(mào)深度合做的先行者、鞭策者。
“我們正正在積極打制‘湘粵非陸港’項(xiàng)目，吸引內(nèi)陸省份對(duì)非商業(yè)進(jìn)出口貨源正在株洲集結(jié)，逐漸扶植成為‘中非經(jīng)貿(mào)陸港’。”株洲現(xiàn)代物流集團(tuán)相關(guān)擔(dān)任人充滿(mǎn)決心。
以大通道帶動(dòng)大。株洲現(xiàn)代物流集團(tuán)旗下湘粵非公司尼日利亞物流核心及海外倉(cāng)、埃及物流核心及海外倉(cāng)客歲開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)出口貨色通過(guò)湘粵非通道抵達(dá)尼日利亞萊基港后，可分卸進(jìn)物流核心保稅倉(cāng)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工、轉(zhuǎn)口商業(yè)等增值辦事；尼日利亞出口貨色也可提前進(jìn)入保稅倉(cāng)，幫幫中國(guó)客戶(hù)降低成本。
湖南工程機(jī)械企業(yè)出海，將目光投向遙遠(yuǎn)的非洲。搭上央企大船出海，“中國(guó)制制”取“中國(guó)建制”構(gòu)成“最佳同伴”，正在非洲的道、口岸、電力等工程扶植中并肩奮斗。他們深耕非洲市場(chǎng)，量身打制產(chǎn)物，完美市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，積極搭建從商業(yè)、金融、辦事到出產(chǎn)、研發(fā)的全財(cái)產(chǎn)鏈系統(tǒng)。目前，非洲排名前三的中國(guó)工程機(jī)械品牌，湖南占其二。2024年前11個(gè)月，湖南省對(duì)非洲出口工程機(jī)械21。9億元，增加51。4%。
湖南開(kāi)通首條曲飛非洲航路，從長(zhǎng)沙曲飛肯尼亞內(nèi)羅畢的航路萬(wàn)人次，采用SPA（特殊比例分?jǐn)偤驼劊┻\(yùn)輸和談的“空空聯(lián)運(yùn)”，讓長(zhǎng)沙取非洲20多個(gè)城市之間實(shí)現(xiàn)貨色商業(yè)“一票到底”，運(yùn)輸時(shí)間更短、航班載運(yùn)率更高。
弄潮兒市場(chǎng)嗅覺(jué)靈敏，總能抓住機(jī)緣。正在“一帶一”和中非合做論壇框架下，中國(guó)幫力非洲國(guó)度根本設(shè)快互聯(lián)互通。
贊比亞謙比希東南礦體洲第一座數(shù)字化礦山項(xiàng)目。“湖南制”若何拿到“入場(chǎng)券”？“產(chǎn)物針對(duì)本地地質(zhì)情況、操做和工程施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行量身定制。”鐵建沉工掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)想院工程師孫鑫健說(shuō)。
內(nèi)陸城市搖身一變成“口岸”。郴州正正在扶植有色金屬集散買(mǎi)賣(mài)核心，海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單模式將幫力新貨源的拓展、新線(xiàn)的開(kāi)辟。
受?chē)?guó)際影響，非洲國(guó)度大多呈現(xiàn)外匯儲(chǔ)蓄下降、領(lǐng)取能力不腳的問(wèn)題，導(dǎo)致本地貨泉貶值風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)表里貿(mào)企業(yè)利潤(rùn)縮水嚴(yán)沉。
近日，一批尼日利亞螢石礦通過(guò)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)抵郴州。這批貨色通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單模式，采用集拆箱整箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。
“非洲這片熱土給我們帶來(lái)無(wú)數(shù)機(jī)緣取成長(zhǎng)。”10年前，湖南青年楊濤正在肯尼亞創(chuàng)立跨境電商平臺(tái)Kilimall，這是中國(guó)人正在非洲創(chuàng)立的第一家電商企業(yè)。“云端絲”毗連中非，Kilimall正正在帶動(dòng)更多湖南商品取非洲好物實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”。
“我們從頭制定物流方案，降服地區(qū)、時(shí)差等堅(jiān)苦，做很多多少式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)的跟尾，確保貨色逾越上萬(wàn)公里后，平安準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)抵，為加強(qiáng)對(duì)非商業(yè)供給保障。”郴州湘粵非國(guó)際物流無(wú)限公司總司理謝志瑜說(shuō)。
逾越山海，雙向奔赴。2024年前11月，湖南省對(duì)非洲國(guó)度進(jìn)出口473億元，商業(yè)規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居部第一。
2024年12月18日，一臺(tái)名為“中國(guó)有色二號(hào)”的掘進(jìn)機(jī)正在長(zhǎng)沙下線(xiàn)，其目標(biāo)地是贊比亞的謙比希東南礦體巷道工程。這是我國(guó)礦用掘進(jìn)機(jī)初次出口非洲。
中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)正在湖南已持續(xù)舉辦三屆，成為中國(guó)處所對(duì)非經(jīng)貿(mào)合做的新窗口。2024年，中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)初次走進(jìn)非洲的肯尼亞、尼日利亞，吸引230家道表里企業(yè)參展，各方簽約項(xiàng)目43個(gè)、金額超14億美元。
非洲羊肉初次出口中國(guó)，湖南礦用掘進(jìn)機(jī)第一次走進(jìn)非洲，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列年發(fā)運(yùn)量沖破千列……過(guò)去一年，湖南取非洲的經(jīng)貿(mào)往來(lái)走出一條向上曲線(xiàn)月，正在中非合做論壇峰會(huì)上，習(xí)頒布發(fā)表將來(lái)3年開(kāi)展中非聯(lián)袂推進(jìn)現(xiàn)代化“十大伙伴步履”。湖南環(huán)繞建立中非經(jīng)貿(mào)合做辦事系統(tǒng)的系列摸索和實(shí)踐也被納入該步履。
依托中非經(jīng)貿(mào)深度合做先行區(qū)，湖南以辦事全國(guó)對(duì)非企業(yè)為方針，環(huán)繞要素保障、軌制放置等方面開(kāi)展集成式立異。通順對(duì)非新型易貨商業(yè)國(guó)內(nèi)段營(yíng)業(yè)流程，68筆報(bào)關(guān)買(mǎi)賣(mài)完成，共計(jì)8658萬(wàn)元。開(kāi)展“市場(chǎng)采購(gòu)+跨境電商”新模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)非商業(yè)超4。4億元。上線(xiàn)非洲“百店千品上平臺(tái)”步履，首期50家非洲中小企業(yè)入駐中非跨境電商辦事核心。
以往，冶煉廠(chǎng)和礦產(chǎn)物商業(yè)商遍及采用“口岸拆箱+散貨車(chē)陸運(yùn)”的保守物流模式。“門(mén)到門(mén)”的物流運(yùn)輸，是發(fā)運(yùn)客戶(hù)提出的新需求，其貨損少、平安性高、物流成本更低。
湖南斗膽摸索新興的“易貨商業(yè)”模式——企業(yè)出口賠到的外幣，通過(guò)采購(gòu)本地有合作力的產(chǎn)物回國(guó)發(fā)賣(mài)，收回人平易近幣。
“客歲9月首批進(jìn)口的900多公斤馬達(dá)加斯加羊肉，出格受歡送，一個(gè)月就賣(mài)光啰。”長(zhǎng)沙老農(nóng)人農(nóng)副產(chǎn)物無(wú)限公司擔(dān)任人張貴華說(shuō)，春節(jié)將至，市場(chǎng)行情好，此次進(jìn)口加量，66噸羊肉將分三批進(jìn)入湖南市場(chǎng)。
