“東南亞新航路艘船舶，實(shí)行周班運(yùn)轉(zhuǎn)，順次停靠寧波港、廈門港、廣州南沙港等，最終曲航抵達(dá)泰國(guó)林查班港，航程約一周。昨日，記者正在海天船埠看到，“東方迪爾潘”號(hào)拆船功課熱火朝天，但現(xiàn)場(chǎng)鮮有人影。本來，面臨電腦，鞭策操做桿、按下按鈕，趁熱打鐵完成遠(yuǎn)控吊拆功課。智能設(shè)備的，大大提高了船埠拆卸功課的效率。

　　近年來，廈門集拆箱船埠集團(tuán)吸引越來越多航商不竭豐碩口岸的航路收集結(jié)構(gòu)，對(duì)接全球次要經(jīng)濟(jì)體取新興市場(chǎng)，全面提拔口岸辦事效能，并取東方海運(yùn)等沉點(diǎn)航商、物流商聯(lián)袂并肩，配合摸索海陸腹地市場(chǎng)，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、散改集以及陸改水等物流模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)、降低通道成本，為廈門港腹地制制業(yè)、商業(yè)等財(cái)產(chǎn)的不變成長(zhǎng)供給支持。

　　1月15日上午，廈門港送來東南亞航路的首航，首航船“東方迪爾潘”號(hào)集拆箱船舶滿載著服拆鞋帽、化肥、汽車配件等貨物，從海天船埠遠(yuǎn)航東南亞。

　　首頁政務(wù)公開機(jī)構(gòu)本能機(jī)能機(jī)關(guān)處室自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)分析協(xié)調(diào)處消息發(fā)布。

　　這是廈門港送來新年首條外貿(mào)新航路。至此，廈門港“一帶一”航路個(gè)“一帶一”合做伙伴的60座口岸。

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