依托南沙港國際航運商業(yè)樞紐功能劣勢，南沙農業(yè)“走出去”“引進來”程序提級，打制粵港澳大灣區(qū)大原料、美食瓊漿、全球優(yōu)品、優(yōu)良高檔生果等國際供應鏈平臺，聯(lián)動海外構成進原料、出產物的合做模式，鞭策優(yōu)良農副產物和預制菜出海，實現(xiàn)“買全球，賣全球”。
不只龍穴，近日來，南沙區(qū)連系夜經(jīng)濟、文旅體勾當?shù)确懂牐薏?ldquo;文旅+消費”深度融合構成消費新爆點。借幫南沙首個馬拉松賽事、草莓音樂節(jié)等大型勾當，區(qū)商務局組織商圈商戶和酒店推出消費扣頭勾當，聯(lián)動環(huán)宇城、全季酒店、進一步內需潛力。
本年以來，南沙區(qū)依托政策保障、消費券刺激等行動“點燃”消費市場，2024年1—11月全區(qū)住宿餐飲業(yè)停業(yè)額超40億元，消費市場體量再上新臺階，增速已持續(xù)3個月位居全市前列。
2023年12月，南沙成為時隔6年農業(yè)對外合做試驗區(qū)沉啟申報后全國獨一獲批的農業(yè)試驗區(qū)，為南沙農業(yè)進一步先行先試，以倒逼，推進高質量成長供給了主要和支持。現(xiàn)在，南沙試驗區(qū)即將送來周歲。
近一年來，跟著南沙農業(yè)對外程度的不竭提拔，農業(yè)商業(yè)進入成長“快車道”，南沙正深化全球經(jīng)貿合做，加速建立農業(yè)對外商業(yè)樞紐。
航運物流樞紐能級的顯著加強取辦事效率的較著提拔，“拉近”了南沙取世界的距離，讓南沙成為了世界各地生鮮、生果多量量登岸中國的首選點。
目前，廣州港南沙港區(qū)已成為全國車厘子和榴蓮進口最大港口之一，正逐漸打制亞拉新通道上的主要門戶樞紐，成為國內大輪回鏈接亞拉新通道的主要物流節(jié)點。從2019歲暮起，廣州港積極搶抓中拉經(jīng)貿成長機緣，努力于深耕南美航向市場，鼎力開辟生果精品航路條車厘子快線年南沙港區(qū)累計接卸車厘子達30萬噸。
做為南沙“面向世界”“通向海洋”的“前沿中的前沿，窗口中的窗口”，近年來龍穴依托口岸劣勢，積極摸索“節(jié)日旅逛+正在地消費”等立異模式，將“口岸流量”變?yōu)?ldquo;經(jīng)濟增量”。通過舉辦“聚焦海洋經(jīng)濟 打制海上明珠”為從題的系列文旅勾當，如品鮮糊口節(jié)、海鮮燒烤啤酒節(jié)、榴蓮節(jié)、生果戀人節(jié)等，龍穴成為南沙的“網(wǎng)紅進堆棧”，正在文旅賽道實現(xiàn)“彎道超車”，推進港產城融合深度、廣度。
另一方面，南沙港區(qū)不竭完美冷鏈物流設備，提高保鮮手藝程度，為車厘子等高質量生鮮、生果的進供詞給了無力保障。
此外，依托中國企業(yè)“走出去”分析辦事，南沙取123家專業(yè)辦事機形成立合做關系，構成10類104項辦事清單；取80家道外機構跟尾海外辦事收集結構，籠蓋港澳、東南亞等33個國別（地域）。
此外，得益于南沙港區(qū)相關鞭策進口生果通關全鏈條“一坐式”辦事，實行“7×24小時”船舶隨到隨檢、預定通關，進口生果最快兩小時就能送達廣州江南生果批發(fā)市場，供市平易近選購。
此中，南沙加快推進扶植南沙試驗區(qū)農產物進出口商業(yè)區(qū)、對內對外農業(yè)合做消息核心、中國涉農企業(yè)“走出去”辦事等，努力創(chuàng)成立腳灣區(qū)、協(xié)同港澳、引領內地、面向世界的農業(yè)平臺。
來自2萬公里外的智利車厘子，現(xiàn)在僅需漂洋過海22天就能夠登岸廣州南沙，最快2個小時就能來到“老廣們”的餐桌上。
南沙是通江達海的門戶樞紐，也是國內大輪回和國內國際雙輪回的主要交匯點。本年以來，南沙的外貿成就連結不變，2024年1—10月外貿進出口總值2111億元，占同期廣州市外貿總值的23。3%。
數(shù)字化賦能國際商業(yè)成長新劣勢，南沙同樣跟上“新風口”，加速扶植農業(yè)數(shù)字化平臺。廣州數(shù)據(jù)買賣所已實現(xiàn)超200個涉農數(shù)據(jù)標的出場。
南沙國際物流核心冷鏈項目被稱為“亞洲最大冰箱”。這一項目供給從清關到配送的一坐式冷鏈分析物流辦事，全程不竭冷、“不竭鏈”，保障車厘子等進口生果質量和鮮度，同時引入“臨港冷鏈+泉源曲播”業(yè)態(tài)，把曲播團隊引入冷庫功課現(xiàn)場，看曲播就能買到南沙港區(qū)新穎上岸的生果，多元化滿腳市平易近消費升級需求。
當天勾當舉辦地口岸新穎集市恰是龍穴打制商貿文旅消費的網(wǎng)紅打卡點。依托臨港劣勢，龍穴島口岸新穎集市以“即靠港、即開柜、即售賣”的模式運營，為泛博市平易近供給一線進口產物，成為“頂流生果”的灣區(qū)曲達坐。同時，打制集進口生果生鮮商品集市功能、跨境商品展現(xiàn)體驗功能、龍穴島餐飲文娛休閑功能于一體的消費新場景，滿腳大灣區(qū)居平易近的高質量消費需求。自客歲開業(yè)以來這里已舉辦榴蓮節(jié)、火炬節(jié)等多場爆款勾當。
具體來看，南沙具有華南地域最大集拆箱樞紐港、最大汽車滾拆船埠、亞洲最大的國際郵輪母港分析體，建成大灣區(qū)首個全從動化船埠南沙港四期，南沙港鐵開通中歐班列。截至本年10月，累計開通199條集拆箱班輪航路條外貿航路月南沙港區(qū)完成集拆箱吞吐量1713萬標箱，同比增加6。84%；海鐵聯(lián)運實現(xiàn)常態(tài)化運營，累計完成35。9萬標箱，同比增加46。76%。
“這是南沙的首船車厘子，這個鮮我必需來嘗！”正在南沙龍穴船企工做的呂先生一次性買了四箱4J的車厘子。他暗示，自從客歲口岸新穎集市開業(yè)后，這里一年四時城市跟著外貿周期進口高質量的外國生果來售賣，本人每一次都來捧場，永不落空。
當前，南沙以海港、空港、數(shù)港、金融港、人才港“五港聯(lián)動”為牽引，加快提拔對外門戶樞紐功能，進一步優(yōu)化財產布局，書寫港城融合大文章。一顆小小的車厘子，正著南沙口岸、財產、城市“融”出新圖景。
農業(yè)“出海”，離不開政策保駕護航。本年10月，海關總署出臺《海關支撐廣州南沙立異成長新一輪辦法》，明白要優(yōu)化農食產物出口“綠色通道”，供給一坐式預制菜拼柜出口分析辦事，為南沙農業(yè)全球通順通道。
正在實現(xiàn)“車厘子”前，南沙早已實現(xiàn)“榴蓮”。據(jù)統(tǒng)計，客歲全年有跨越8000天然箱的榴蓮通過南沙港口進入國內市場，配送至大灣區(qū)、省外各大商超和生果市場集散地。
除智利車厘子外，當天勾當現(xiàn)場來自東南亞的榴蓮、椰青、智利牛油果、油桃等也十分受市平易近青睞。
12月14日當天，南沙龍穴口岸新穎集市人頭攢動，車厘子攤檔被圍得風雨不透。只見一顆顆外形圓潤豐滿的車厘子，正在太陽下透著酒紅色的光澤。輕咬一口，沁甜的汁水四濺，清爽的果噴鼻正在口腔和鼻腔中延伸開來，讓人不由得想再吃一顆。不少市平易近暗示：“從今天起，又能夠享受‘車厘子’了！”。
12月14日上午，中國國際消費核心城市精品消費月“圖南消費嘉韶華”啟動典禮暨生鮮·進口生果開箱典禮正在南沙區(qū)龍穴街道口岸新穎集市舉辦，2024至2025產季首船智利車厘子現(xiàn)場開箱售賣，正式宣布了“車厘子季”的到來。
本年前11個月，南沙海關共監(jiān)管進境生鮮生果超31。1萬噸。跟著本年亞拉陸海新通道錢凱港開港，更多的南美生果無望從南沙港區(qū)進入國內市場。
大港興大城，做為華南分析性大港的南沙港，正付與南沙這座城市取財產無限可能，也讓“五港聯(lián)動”有了更多想象空間。前往搜狐，查看更多。
