搭乘中越跨境快速通關班列的廣西特產，14小時就能抵達越南河內安員坐；友情關港口的智能閘機15秒放行一輛貨車；南寧跨境電商貨色通關只需1小時……做為中國面向東盟合做的前沿、“一帶一”無機跟尾的主要窗口，廣西正緊握機緣，立腳沿海、沿江、沿邊三沉區位劣勢，建立起海陸空三位一體的高效通關收集，把通關便當為商業增加的焦點動能，辦事廣西外貿高質量成長。余偉鵬正拿動手機，正在“聰慧友情關”手機App上查看貨色通關環境。做為廣西榮盛國際物流無限公司的貨色代辦署理人，余偉鵬對友情關的變化感到頗深。過去為了貨色檢驗，不只要提前拿著紙質單證到前臺列隊取號，生怕錯過檢驗時間。“現正在動脫手指就能通關！” 余偉鵬一邊演示一邊說，“從動列隊叫號、及時查看進度、線上提交單證…… 這些以前需要正在檢驗場來回奔波的事，現正在只需正在手機端輕點幾下。恰是港口聰慧化的縮影。跟著中國—東盟進出口商業的繁榮成長，友情關港口做為通往東友邦家便利的陸通道，通關量逐年攀升，數字化轉型和智能化升級成為必然趨向。
友情關港口立異摸索全消息智能通關及進出口貨色“提前申報、卡口驗放”新模式，率先正在全國公邊境貨運港口實現海關、邊檢共用一個卡口功課，實現一坐式通關。收支境車輛快速通關系統2。0版實現了“事后存案、自從采集、快速核驗”，將港口過卡時間定格正在15秒以內。港口期待出境車輛列隊時間曾經由5—7天縮短至1—2天，通關便當化程度大幅提拔。“本年以來，我們友情關海關通過對貨色通關各個流程節點進行梳理，把貨色通關全流程由15個環節再次切確劃分至21個環節，對車輛及時，讓車輛通關各環節耗時可視化，確保車輛安排順暢，時辰行駛正在最優線。”友情關海關物流科工做人員陸春蓉說。南寧海關統計數據顯示，本年前4個月，友情關港口監管進出境車輛26。9萬輛，同比添加20。3%。做為中越首個跨境聰慧港口項目，友情關聰慧港口4次寫入中越《結合聲明》，以新質出產力深化中越合做。
目前，聰慧港口中方項目曾經根基建成，各項設備系統已成功進調聯試階段，中方段打算年內試運轉。據越方傳遞，越方聰慧港口扶植方案已于2024年8月17日獲批，正正在加緊扶植。“聰慧港口建成之后，港口通關將正在智能化、無人化的前提下實行24小時不間斷功課，貨色從廣西南寧到越南北江、北寧省將正在24小時內運達。”友情關海關副關長石磊說，屆時，中越跨境商業將送來通關不打烊的新階段。3月25日上午，跟著一聲汽笛長鳴，西部陸海新通道首列鐵籠車班列，滿載200臺國產長安汽車慢慢駛入欽州鐵集拆箱核心坐，無縫跟尾海運滾拆船，發往中東阿聯酋迪拜杰貝阿里港。
如許的“零換乘”高效聯運，正在兩年前不可思議。2023年6月底，欽州鐵集拆箱核心坐取欽州從動化集拆箱船埠之間的一段隔離圍網被拆除了，“兩進兩出”的檢驗流程被簡化為“一進一出”的智能通關模式。分歧環節的數據流動起來，海鐵之間的聯運愈加高效便利。海關所需監管數據從動傳輸，進出閘消息、拆卸數據及時互通，海關報文錄入實現從動化……人工干涉環節顯著削減，全環節消息實現及時采集提取。“現正在柳州汽車零配件出口到印尼，通過鐵海聯運班列只需要10天擺布，大大縮短運輸時限。”上汽通用五菱寶駿KD車間出產運轉從管牟鈞告訴記者。依托廣西國際商業“單一窗口”，北部灣港務集團取欽州港海關升級“聰慧灣”系統。針對船舶靠港、拆卸、入堆、報關單申報、檢驗、貨從提離等次要環節設置“一張表”功課節點38個；通過“一個屏”可視化展現港口通關時效、功課時長、拆卸效率等環節目標；成立結合批示核心，鞭策各方厘清職責鴻溝，把口岸物流功課時效數據納入系統，打破數據消息壁壘，實現港口通關堵點難點問題“一路干”。得益于一系列通關辦法的優化，越來越多的廣西貨、外埠貨從北部灣港世界各地。據統計，截至5月17日，本年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨色54。96萬標箱，同比增加72。3%。班列貨色運輸品類已達1234種，輻射我國18個省（區、市）73個城市158個坐點，靈通全球127個國度及地域的556個口岸。全國初創的“虛擬卡口”使用場景下，搭載進口海鮮的貨機落地后，無需經保守陸側轉運，間接正在機坪空側完成分撥，拆上運往國內各地的車輛。
“虛擬卡口”通過無感式過卡手藝，打消了物理電子雕欄，操縱無線RFID射頻識別、從動采集貨色和車輛數據，取海關電子數據及時交互，“空空曲達”貨色可以或許正在機坪曲轉、曲通，進一步航空貨運的時效性劣勢。“這一使用場景削減了1次安檢、2次進（出）場和3次拆卸功課，節約功課時間4小時以上，平均每票貨色可降低1100元物流成本。”南寧吳圩機場海關監管五科科長鐘昌成引見。本年1—4月，經空側轉運核心監管“空空曲達”貨色462票、594。8噸，同比別離增加23。8%、60。9%。“現正在貨色下飛機就能快速轉運，大大縮短了運輸時間，了海鮮的新穎度，我們的成本降低了，客戶對勁度也提高了。”廣西魚捕頭國際貨運代辦署理無限公司總司理黃玉宙拍案叫絕。航空港口進出口貨色通關效率持續提高，不只為生鮮產物保駕護航，愈加速了空運渠道跨境電商成長，持續為進出口企業供給便當。南寧吳圩機場海關優化跨境電商出口全流程監管，鞭策南寧綜保區、南寧空港區聯動“無感式通關”，指點跨電核心監管場地搬家擴容，積極建立“粵港澳大灣區—南寧—東盟”24小時“卡車—航空”物流圈，鼎力拓展“空空曲達+卡車航班”等多式聯運營業，加速空運跨境電商成長。
一系列行動通順海陸空立體運輸渠道，讓廣西取東友邦家的經貿往來愈發寬廣、愈發通順，為區域經濟成長更多潛能。數據印證成效。2024年，廣西港口通關貨色總值1。21萬億元，貨運量2。06億噸，同比別離增加12。5%，2。9%。通關貨色總值持續兩年沖破1萬億元。
