建市以來，因?yàn)樗捱w是江蘇省獨(dú)一沒有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場合的省轄設(shè)區(qū)市，導(dǎo)致進(jìn)口企業(yè)從其他分析保稅區(qū)、保稅物流核心進(jìn)口產(chǎn)物設(shè)備，添加了企業(yè)成本。一些嚴(yán)沉項(xiàng)目難以落戶，嚴(yán)沉財產(chǎn)配套難，商業(yè)、投資便當(dāng)化均受影響，極大限制了質(zhì)量和程度。特別是我市做為“電商名城”和中國（宿遷）跨境電子商務(wù)分析試驗(yàn)區(qū)，企業(yè)還無法開展“1210”跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口營業(yè)。因而，扶植宿遷本人的保稅物流核心迫正在眉睫。為填補(bǔ)我市港口平臺缺失這一短板，2021年以來，市委、市高度注沉保稅物流核心（B型）申建工做，多次專題研究擺設(shè)，持續(xù)三年列入市工做演講推進(jìn)。2023年，提請省高位鞭策，并納入十四屆全國二次會議第1867號，持續(xù)加大爭取力度。2024年，海關(guān)總署沉啟保稅物流核心審批工做，提請市帶領(lǐng)多次拜訪海關(guān)總署、南京海關(guān)，爭取海關(guān)總署來宿專題調(diào)查，賜與充實(shí)必定，為保稅物流核心成功獲批闡揚(yáng)了極大的鞭策感化。同時宿遷市商務(wù)、海關(guān)、財務(wù)、稅務(wù)、外匯、口岸集團(tuán)等單元也取省級、總署相關(guān)司局連結(jié)親近聯(lián)系，夯實(shí)工做根本、加速申建程序。為保障保稅物流核心獲批后，能正在最短時間內(nèi)建成投用，宿遷超前規(guī)劃扶植，項(xiàng)目總規(guī)劃面積15。1萬㎡，占地227畝，已建成5。96萬㎡保稅倉庫、1。1萬㎡分析辦事區(qū)、2776。96㎡檢驗(yàn)倉庫、1778m海關(guān)圍網(wǎng)。項(xiàng)目招引工做亦是“不甘掉隊”，目前，保稅物流核心已連續(xù)取京東全球購、洋河股份等180余家企業(yè)簽定意向和談，加速鞭策一批高質(zhì)量、高引流、高效能項(xiàng)目入駐。保稅物流核心緊鄰“黃金水道”京杭大運(yùn)河和宿遷港，區(qū)域“公鐵水”資本豐碩，是淮徐高速、宿淮鐵和徐宿淮鹽鐵的交會點(diǎn)，依托京杭運(yùn)河、宿連航道、京滬高鐵“二通道”和宿遷港鐵專線，已構(gòu)成“公鐵水”聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)以及完美的集疏運(yùn)收集，具有先天交通區(qū)位和臨港財產(chǎn)支持劣勢。企業(yè)可正在保稅物流核心內(nèi)保稅存儲進(jìn)出口貨色及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨色、全球采購和國際分撥、配送、轉(zhuǎn)口商業(yè)和國際曲達(dá)、經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的其他國際物流營業(yè)；同時可享受進(jìn)出口配額及許可證政策、稅收政策（進(jìn)口保稅、出口退稅、免納稅等）、外匯政策、暢通性簡單加工和增值辦事、保稅貨色流轉(zhuǎn)、集中報關(guān)等?？诎都瘓F(tuán)加速申請驗(yàn)收封關(guān)，研究出臺專項(xiàng)政策，通過打制保稅進(jìn)口集散核心、鞭策“保稅+”融合成長等多種辦法，加速扶植高程度平臺，做大做強(qiáng)保稅商業(yè)，持續(xù)優(yōu)化營商，幫力全市“港航產(chǎn)”一體化成長，勤奮以保稅物流核心的高尺度扶植、高程度運(yùn)營，引領(lǐng)帶動全市型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量成長。值得關(guān)心的是，宿遷還將加速扶植“宿遷跨境購”線上發(fā)賣平臺，開展“保稅+曲播”跨境電商曲播帶貨。同時摸索正在核心城區(qū)和三縣結(jié)構(gòu)進(jìn)口商品體驗(yàn)店，成長進(jìn)口商品線下自提模式，幫力打制消費(fèi)新場景。