截至2023年6月， 尼日利亞是中國正在非洲的第二大出口市場、第二大商業伙伴、第一大承包工程市場和次要投資目標地最高點：查帕爾·瓦迪（Chappal Waddi），海拔2，419米；最低點：大西洋，海拔0米。尼日利亞總面積為923，768平方公里，此中陸地面積910，768平方公里，水域面積13，000平方公里。尼日利亞的地輿劣勢正在于其豐碩的天然資本和多樣的天氣前提，這為農業和工業成長供給了根本。然而，因為問題（如土壤退化、城市化快速等）和動蕩，該國正在資本辦理和經濟成長方面面對挑和。尼日利亞洲生齒最多的國度。截至2024年1月，尼日利亞的總生齒約為226，166，443人，是全球第六大生齒國度，確認為生齒過億國度。尼日利亞目前處于生齒盈利期，年輕生齒比例高，為經濟增加供給了潛正在動力，但也面對教育和就業壓力。尼日利亞的華人數量大約正在40，000擺布，次要集中正在拉各斯和阿布賈等大城市。華人次要處置建建、制制業和貿易范疇，特別是正在中小企業和商業方面。石油和天然氣：做為尼日利亞經濟的支柱，石油和天然氣財產占P的很大一部門，次要出口收入來歷。通過推進農業、制制業和辦事業的成長來實現經濟多樣化。世界銀行：估計尼日利亞正在2023至2026年間的年均經濟增加率為3。5%。強調需要持續實施宏不雅經濟不變，非洲開辟銀行：預測2023年P增速為2。9%，并指出高通縮和全球經濟疲軟將繼續影響經濟表示。國際貨泉基金組織（IMF）：認為尼日利亞面對高通縮壓力，但若能無效實施，將有幫于經濟蘇醒。扶植程度：尼日利亞的鐵系統履歷了沉建和現代化，現有的鐵收集約為3，500公里。近年來，加大了對鐵根本設備的投資，吞吐量：鐵運輸次要用于貨色運輸，年吞吐量約為300萬噸。跟著新線的開通，估計將來吞吐量將顯著添加。次要道：主要的鐵線包羅拉各斯至卡杜納線、阿布賈至卡杜納線等，毗連了經濟核心和次要城市。將來成長規劃：打算正在2030年前完成更多線的扶植，包羅毗連西非其他國度的國際鐵，以推進區域商業。扶植程度：尼日利亞公收集總長約200，000公里，此中大部門為未鋪拆道。正正在推進公升級和擴建項目。扶植程度：尼日利亞具有多個國際和國內機場，總數跨越30個。扶植程度：尼日利亞具有長達850公里的海岸線和多個內河航道。口岸設備正正在逐漸現代化，以提高貨色處置能力。次要口岸：拉各斯港、阿帕帕港和卡拉巴爾港是次要的海運口岸，而內河航運則依賴于尼日爾河和本尼河。將來成長規劃：打算正在2030年前擴建現有口岸，提高集拆箱處置能力，并開辟新的內河航道以推進內陸運輸。扶植程度：尼日利亞電信根本設備不竭改善，目前4G收集籠蓋率已達到70%以上，5G收集正正在逐漸推廣。用戶量：截至2023年，移戶數量跨越2億，占總生齒的90%以上。互聯網用戶數量接近1億人。次要數據核心：拉各斯是次要的數據核心所正在地，具有多個大型數據核心以支撐云計較和數據存儲辦事。將來成長規劃：打算到2025年實現全國范疇內的5G收集籠蓋，并鞭策數字經濟的成長，以提拔經濟合作力。供需環境：尼日利亞面對嚴沉的水資本辦理問題，約有69萬人缺乏根基的水辦事，特別是正在農村地域。城市中，只要約11%的生齒（2300萬）可以或許獲得自來水供應。價錢：水的價錢因地域而異，大大都城市居平易近依賴私家水供應商，價錢凡是較高。具體價錢數據較少，但正在一些地域，居平易近每立方米水的費用可達150奈拉（約0。39美元）。供需環境：2023年，尼日利亞電力需求跨越40太瓦時，但仍有跨越60%的生齒沒有不變的電力供應。國度發電能力約為12，199兆瓦，但現實發電量凡是低于5，000兆瓦。價錢：2024年，電價估計將提高至225奈拉（約0。15美元）每千瓦時，從68奈拉上漲300%。這一漲幅是因為打消了電力補助以應對財務壓力。供需環境：天然氣是尼日利亞次要的電力來歷，占總發電量的79%。然而，因為根本設備不腳和供應鏈問題，天然氣供應不不變。價錢：貿易天然氣的價錢已從每立方英尺2。50美元提高至2。92美元，而發電公司采辦天然氣的價錢為2。42美元每百萬英熱單元（MMBTU）。供需環境：尼日利亞洲最大的石油出產國，石油產量約為130萬桶/天。雖然具有豐碩的資本，但因為根本設備老化和平安問題，產量波動較大。價錢：國際市場上，尼日利亞原油的價錢凡是取布倫特原油掛鉤，2023年平均售價正在每桶70美元擺布。薪酬程度：尼日利亞的最低工資尺度為每月30，000奈拉（約78美元），但很多行業的現實工資遠高于此尺度。按照行業分歧，平均月薪正在50，000至150，000奈拉（130至390美元）之間。受教育程度：教育普及率較低，高中結業率僅為40%擺布。大部門勞動力接管過根本教育，但高檔教育普及率相對較低。地盤價錢：城市地域地盤價錢因地段而異，一些次要城市如拉各斯和阿布賈核心地帶的地盤價錢可高達每平方米500，000奈拉（約1，300美元）。建建成本：建建成本因材料和設想而異，每平方米建建成本凡是正在80，000至150，000奈拉（約210至390美元）之間。房錢：正在大城市，貿易物業的房錢相對較高，如辦公室房錢可達每平方米20，000奈拉（約52美元），而室第房錢則按照地段和衡宇類型差別較大。尼日利亞言語為英語，但國內利用的言語跨越500種，包羅次要的本土言語如哈薩語、大大都人能說多種言語，特別是正在城市地域。尼日利亞的治安形勢復雜，近年來雖然有演講稱犯罪率有所下降，但事務和案件仍然屢次發生。2023年演講顯示，約有3，841人因非國度行為者的襲擊而，4，243人被。北部地域面對更高的平安，包羅和武拆擄掠，而南部相對平安，但仍有犯罪勾當。尼日利亞人遍及認為中國的經濟增加對他們國度有益，83%的人認為中國經濟增加對尼日利亞有益處，82%的人認為中國投資可以或許創培養業機遇。中國正在尼日利亞的根本設備投資，如公、橋梁和口岸扶植等，遭到普遍歡送。很多人認為這些投資推進了經濟成長并改善了糊口前提。類型：尼日利亞是一個聯邦總統制國，采用1999年制定的。該了的根基布局，包羅立法、行政和司法三權分立。尼日利亞的不變性遭到多種要素影響，包羅、選舉不公、平易近族和教沖突等。雖然有選舉，但參取度下降，對精英的信賴度降低，這使得相對不不變。投資和談：尼日利亞取中國簽訂了投資和談，旨正在推進和兩國投資者的權益。這些法令律例為跨國投資供給了法令保障。貿易律例：尼日利亞的貿易遭到《公司法》、《稅收法》和《外匯辦理法》等法令的規范，為企業供給了相對明白的運營框架。根本設備扶植：中國企業正在尼日利亞投資了大量根本設備項目，如鐵、公和機場，改善了交通運輸前提，為跨國商旅供給了便當。合做項目：中尼兩國正在多個范疇開展合做，包羅能源、通信和農業等，為企業供給了優良的合做平臺和市場機遇。前往搜狐，查看更多。