“這些年，霍爾果斯港口的快速成長為果蔬產(chǎn)物出口創(chuàng)制了更好的前提。”金億國際商業(yè)無限公司董事長于成忠說，“過去，出口果蔬產(chǎn)物正在港口要等兩三天才能通關(guān)，現(xiàn)正在有了農(nóng)產(chǎn)物快速通關(guān)綠色通道，中國的蔬菜生果一天內(nèi)就能被擺上哈薩克斯坦的超市貨架。”。
一列列中歐班列從新疆烏魯木齊國際陸港一貫西，一趟趟跨境貨車從霍爾果斯港口快速通關(guān)……高質(zhì)量共建“一帶一”深切推進，新疆堅持不懈擴大高程度對外。
近3年，新疆鐵港口過貨量連結(jié)兩位數(shù)增加，2024年過貨量達2865萬噸，占新疆陸港口過貨量的近七成，占全國鐵港口過貨量的1/3；通行中歐（中亞）班列1。6萬列，占全國五成以上，新疆做為亞歐黃金通道和向西橋頭堡的環(huán)節(jié)感化不竭加強。
“霍爾果斯國際邊境合做核心的成長令人驚訝。”參不雅完畢，上海合做組織副秘書長索海爾·汗告訴記者，探究若何復(fù)制霍爾果斯國際邊境合做核心的成功經(jīng)驗，對正在更多國度推廣扶植雷同項目具有主要意義。
霍爾果斯，被譽為“千年驛坐”。正在這座汗青長久的邊貿(mào)沉鎮(zhèn)，一座由第五代國門而成的國門文化展現(xiàn)館講述著絲綢之逾越千年的故事，也訴說著合做對共建“一帶一”國度的主要意義。
近年來，跟著霍爾果斯跨境物流車輛、國際自駕逛及中亞國度用車維修需求日積月累，跨境維修辦事應(yīng)運而生。正在合做核心的跨境國際汽車辦事核心，做為全國最大的汽車出口陸港口，霍爾果斯港口客歲出口汽車42。1萬輛，同比增加38。6%。
近日，加入2025上合組織國度合做論壇的外國記者正在新疆調(diào)研采訪。新疆高程度對外給上合組織國度之間帶來的商貿(mào)繁榮、成長機緣和交融，讓大師印象深刻。走進烏魯木齊國際陸港區(qū)，來到中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)核心，一列列中歐班列向西而行，2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭。
近年來，新疆積極組織赴世界各地開展文化交換勾當，一批展現(xiàn)新疆美食、美景的視頻正在海外社交成為“爆款”。
金億國際商業(yè)無限公司，一家正在霍爾果斯降生的農(nóng)產(chǎn)物出口企業(yè)，成立僅十幾年，就成為輻射整個中亞地域的果蔬出口龍頭企業(yè)之一。
近年來，烏魯木齊國際陸港區(qū)加速打制以“多式聯(lián)運”為特色的樞紐經(jīng)濟圈，采用“集湊合運”的物流組織模式，讓中歐班列正在烏魯木齊由“過”變?yōu)?ldquo;集結(jié)”，從“通道經(jīng)濟”向“樞紐經(jīng)濟”升級。
各類文創(chuàng)令人愛不釋手，“馕咖啡”前排起長隊，樂器攤攤從工致?lián)軇佣妓柷傧遥淇斓男扇〈似鸨朔慕匈u聲交錯正在一路……天黑，位于烏魯木齊的新疆國際大巴扎熱鬧起來，到處可見中外旅客的身影。
不久前，烏魯木齊海關(guān)、中國鐵烏魯木齊局集團無限公司開展的“聰慧鐵港口+屬地快速通關(guān)”正在霍爾果斯港口和烏魯木齊國際陸港區(qū)等地啟動。這一，使進口貨色通行時間從2至3天壓縮至16個小時內(nèi)，屬地出口貨色通行時間從6小時壓縮至1小時。
新疆既有交河故城、克孜爾千佛洞等汗青遺址，也有哈薩克族阿依特斯、蒙古族江格爾等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的活態(tài)傳承。目前，新疆非遺名錄達5000余項。
走進中哈霍爾果斯國際邊境合做核心，到處可見中哈兩國的客商和來自各地的旅客。這是我國取其他國度成立的首個跨境經(jīng)濟商業(yè)合做區(qū)，封關(guān)運營13年來，集聚起星級酒店、餐飲文娛、貿(mào)易設(shè)備、金融辦事等范疇的近30個沉點項目，成為中哈兩國經(jīng)貿(mào)往來和人文交換的主要平臺。
“近年來，中國擴大對外。我們看到了給新疆成長帶來的變化。”尼泊爾舊事網(wǎng)總編纂馬亨德拉·蘇貝迪暗示。
“此次新疆之行，我看到了新疆的成長，也愈加深刻地輿解了中國文化的多樣性、包涵性和性。”埃及《動靜報》總編纂烏薩馬·賽義德說。未 經(jīng) 書 面 授 權(quán) 禁 止 使 用。
“新疆的風(fēng)光取歌舞，實是眼睛看不敷、耳朵聽不敷。”伊朗細微舊事網(wǎng)總編纂·阿斯拉尼感傷。
