據韓國最大的出口商集體——韓國國際商業協會（KITA）的一份演講，該協會估計韓國和美國之間的商業不均衡態勢很快將呈現緩解。
鋼鐵產物則存正在必然暢后效應，其影響將正在第三季度起頭，估計將拖累韓國出口下降0。3%，拖累對美出口下降1。4%。此外，若美國對行業征收10%的關稅，這將導致韓國出口下降0。2%。
韓國央行正在周四暗示，跟著美國總統特朗普關稅正在7月生效，韓國汽車、此中，拖累韓國對美出口下降4%，形成最大風險。
據韓國商業投資復興機構的數據顯示，客歲美國自韓國進口的商品中，46。8%商品為韓國正在美間接投資所需的兩頭產物。從這一角度來看，韓國對美的商業順差中部門緣由正在于美韓商業保持的加深。
這一數據很可能是導致美國做出對韓國商品加征對等關稅決定的主要緣由。據參取構和的動靜人士此前透露，韓國一曲正在取美國方面連結接觸，而降低韓國對美商業順差是商業構和中的一個環節議題。
KITA曾正在其2024年年度商業演講中指出，2024年韓國對美國全年出口中，汽車、機械設備以及名列前三，而半導體出口的迅猛增加取美國科技公司鼎力建制數據核心相關。
KITA指出，過去三年韓國商業順差添加了369億美元，但此中277億美元取美國尋求替代中國供應鏈、美國需求增加以及美國進口的布局性變化相關。
此外，數據還顯示，汽車是近幾年韓國對美出口產物中增加最敏捷的商品。但特朗普已出臺汽車關稅，對所有海外進口的汽車及零部件加征25%的關稅，這將對韓國出口形成嚴沉的沖擊。
